Autel-Sensor MX 315 433MHZ 2 en 1, herramienta de reparación de neumáticos TPMS, accesorio automático, Monitor de presión de neumáticos, programador para TS501, TS508WF, 4 Uds.

Sensor Autel MX 2 en 1

Autel 2 en 1 Sensor combina frecuencias de 315 MHz + 433 MHz en un sensor TPMS con la mayor cobertura de vehículos de la industria.El exclusivo diseño patentado del vástago de la válvula de liberación PRESS del sensor MX permite que los vástagos de la válvula de caucho y metal se intercambien libremente a mano, sin necesidad de herramienta para el ajuste del cabezal del sensor.Construidos para igualar o superar los sensores OEM en resistencia de frecuencia y durabilidad, los sensores MX se pueden clonar 100 % de identificación sin necesidad de reaprendizaje y ofrecen la cobertura del modelo más reciente de vehículos porque se actualizan rápidamente durante la instalación con una herramienta de programación inalámbrica Autel.

Características del sensor Autel MX-Sensor

1.315 MHZ y 433 MHZ 2 en 1

Este sensor de monitoreo de presión de neumáticos (para TPMS) ha sido fabricado para combinar aplicaciones de 315 MHz y 433 MHz en un sensor para simplificar en gran medida la gestión de inventario de los usuarios y reducir la inversión, así como la pérdida de ventas.Y está diseñado para funcionar como sensores OE en términos de señal, durabilidad y funcionalidad.

2. Programación inalámbrica de máxima intensidad de señal

La extraordinaria intensidad de la señal del sensor permite programar fácilmente el sensor AUTEL 1-De forma inalámbrica incluso cuando los sensores ya hayan sido montados en la rueda.Y con una fuerte intensidad de señal, ahora se pueden programar hasta 16 sensores en una sola sesión con las últimas herramientas TPMS de Autel.

3. Vástagos de válvula intercambiables exclusivos con liberación de presión

El diseño patentado de la válvula de liberación de presión permite reemplazar fácilmente las válvulas intercambiables de caucho y metal en el mismo cabezal del sensor a mano, sin necesidad de herramientas de ajuste de válvula.Simplemente haga clic en entrar y presione hacia afuera.Instalar sensores TPMS nunca ha sido tan fácil.

4.Sensor inferior de confiabilidad de batería superior

Con materiales de la más alta calidad y tecnología TPMS avanzada, el sensor AUTEL 1-Proporciona una duración y confiabilidad superiores de la batería para adaptarse al rendimiento de la batería del sensor OE.El cuerpo 1-Sensor pesa sólo 13 g, lo que lo hace significativamente más liviano que la mayoría de los sensores del mercado, lo que garantiza una mejor estabilidad y rendimiento del sensor.

5,98% de cobertura del vehículo

Una necesidad fácil de usar y rentable para cualquier taller que realice reparaciones TPMS, el sensor Autel 1-SKU tiene la larga capacidad de cubrir más del 98% de todos los sensores OE del mercado, para soportar hasta el 90% de América del Norte, Europa y Asia. marcas.A nivel de taller, solo necesita 1 sensor para dar servicio a casi todos los vehículos equipados con TPMS, lo que significa un menor costo de reparación y una mayor eficiencia de instalación.

6.Rigoroso control de calidad

Autel garantiza que MX-Sensor está libre de defectos de fabricación por un período de 24 meses o 24.000 millas, lo que ocurra la opción primero.Cada sensor Autel MX tiene un número de serie para garantizar el control de calidad.El número de serie está impreso en el sensor o se puede leer con herramientas Autel TPMS.Con el número de serie, Autel puede rastrear la calidad del sensor desde nuestra fabricación de fábrica para garantizar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.

Cómo instalar

1.Aflojar el neumático: Retire la tapa de la válvula y el núcleo y desinfle el neumático.Utilice el aflojador de cuentas para soltar la cuenta del neumático.

2.Desmontaje del neumático: Sujete el neumático en el cambiador de neumáticos y ajuste la válvula a la 1 en punto con respecto al cabezal de separación de neumáticos.Inserte la herramienta para neumáticos y levante la cuenta del neumático en el cabezal de montaje para desmontar la cuenta.

3.Desmontaje del sensor: retire la tuerca del tornillo del vástago de la válvula y luego retire el conjunto del sensor de la llanta.

4.Sensor de montaje y válvula: Conecte el cuerpo del sensor y el vástago de la válvula en un ángulo adecuado (normalmente use el ángulo máximo de 30 grados) y apriete el tornillo.

5.Retire la tuerca del tornillo del vástago de la válvula.

6. Deslice el vástago de la válvula a través del orificio de la válvula de la llanta con el sensor en el interior de la llanta.

7.Apriete el tornillo-tuerca de 4,0 nm con la ayuda del pasador de posicionamiento.

8.Montaje del neumático: Coloque el neumático en la llanta, asegúrese de que la válvula mire hacia el cabezal de separación en un ángulo de 180 grados.Monte el neumático sobre la llanta.

Especificación

·Duración de la batería: ≥5 años

·Temperatura de funcionamiento: -40°C – 125°C

·Temperatura de almacenamiento: -40°C t – 125°C

·Humedad de funcionamiento: ≤90%

·Frecuencia de funcionamiento: 315 MHz ~ 433 MHz

·Máx.Rango de presión: 800 kPa

·Rango de lectura de temperatura: -40°C – 125°C

·Precisión de lectura de temperatura: ±5°C

·Precisión de lectura del sensor G: ±15%

·Potencia de transmisión: 5-8dBm

·Batería: 3,0 V

·Dimensiones: Aprox.42,4*24.1*16,0 mm

·Peso del sensor sin válvula: 50 g

Lista de paquetes

4 sensores MX 2 en 1 de 315 MHz y 433 MHz

1x Manual de usuario