Autel-Sensor TPMS MX 2 en 1, herramienta de monitoreo de presión de neumáticos, 315MHz, 433MHz, Clon-able, programación, para TS501, TS508

Acerca del sensor MX Autel 2 en 1

Autel 1-Sensor combina frecuencias de 315MHz + 433MHz en un sensor TPMS con la mayor cobertura de vehículos industriales.Construidos para igualar o superar los sensores OEM en resistencia de frecuencia y durabilidad, los sensores MX son 100% identificables sin necesidad de reaprendizaje y ofrecen la cobertura del modelo más reciente de vehículos porque se actualizan rápidamente con una herramienta de programación inalámbrica Autel.

Características

【315MHZ y 433MHZ 2 en 1】Este sensor de monitoreo de presión de neumáticos (para TPMS) ha sido fabricado para combinar aplicaciones de 315 MHz y 433 MHz en un sensor para simplificar en gran medida la gestión de inventario de los usuarios y reducir la inversión, así como la pérdida de ventas.Y está diseñado para funcionar como sensores OE en términos de señal, durabilidad y funcionalidad.

【Programación inalámbrica de máxima intensidad de señal】La extraordinaria intensidad de la señal del sensor permite programar fácilmente el sensor AUTEL 1-De forma inalámbrica incluso cuando los sensores ya hayan sido montados en la rueda.Con una fuerte intensidad de señal, ahora se pueden programar hasta 16 sensores en una sola sesión con las últimas herramientas TPMS de Autel.

【Tobres de válvula intercambiables exclusivos con liberación de presión】El diseño patentado de la válvula de liberación de presión permite reemplazar fácilmente las válvulas intercambiables de caucho y metal en el mismo cabezal del sensor a mano, sin necesidad de herramientas de ajuste de válvula.Simplemente haga clic en entrar y presione hacia afuera.Instalar sensores TPMS nunca ha sido tan fácil.

【Sensor inferior de confiabilidad de batería superior】Con materiales de la más alta calidad y tecnología TPMS avanzada, el sensor AUTEL 1-Proporciona una duración y confiabilidad superiores de la batería para adaptarse al rendimiento de la batería del sensor OE.El cuerpo 1-Sensor pesa sólo 13 g, lo que lo hace significativamente más liviano que la mayoría de los sensores del mercado, lo que garantiza una mejor estabilidad y rendimiento del sensor.

【98% de cobertura del vehículo】Una necesidad fácil de usar y rentable para cualquier taller que realice reparaciones TPMS, el sensor Autel 1-SKU tiene la larga capacidad de cubrir más del 98% de todos los sensores OE del mercado, para admitir hasta el 90% de América del Norte. y marcas europeas y asiáticas.A nivel de taller, solo se necesita un sensor 2 en 1 para atender casi todos los vehículos equipados con TPMS, lo que significa un menor costo de reparación y una mayor eficiencia de instalación.

【Rigoroso control de calidad】Autel garantiza que los sensores MX están libres de defectos de fabricación por un período de 24 meses o 24.000 millas, lo que ocurra la opción primero.Cada sensor Autel MX tiene un número de serie para garantizar el control de calidad.El número de serie está impreso en el sensor o se puede leer con herramientas Autel TPMS.Con el número de serie, Autel puede rastrear la calidad del sensor desde nuestra fabricación de fábrica para garantizar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.

Especificaciones técnicas

Caso de accidente

Cómo instalar

1.Aflojar el neumático: Retire la tapa de la válvula y el núcleo y desinfle el neumático.Utilice el aflojador de cuentas para soltar la cuenta del neumático.

2.Desmontaje del neumático: Sujete el neumático en el cambiador de neumáticos y ajuste la válvula a la 1 en punto con respecto al cabezal de separación de neumáticos.Inserte la herramienta para neumáticos y levante la cuenta del neumático en el cabezal de montaje para desmontar la cuenta.

3.Desmontaje del sensor: Retire la tuerca del tornillo del vástago de la válvula y luego retire el conjunto del sensor de la llanta.

4.Sensor de montaje y válvula: Conecte el cuerpo del sensor y el vástago de la válvula en un ángulo adecuado (normalmente use el ángulo máximo de 30 grados) y apriete el tornillo.

5.Retire la tuerca del tornillo del vástago de la válvula.

6.Deslice el vástago de la válvula a través del orificio de la válvula de la llanta con el sensor en el interior.

7.Apriete el tornillo-tuerca de 4,0 nm con la ayuda del pasador de posicionamiento.

8.Montaje del neumático: Coloque el neumático en la llanta y asegúrese de que la válvula mire hacia el cabezal de separación en un ángulo de 180 grados.Monte el neumático sobre la llanta.

Especificación

Duración de la batería

4-6 años

Temperatura de funcionamiento

40°C a +125°C

Temperatura de almacenamiento

40°C a +35°C

Humedad de Operación

Frecuencia de operación

315 MHz/433 MHz

Rango de monitoreo de presión

0 a 800 kPa

Precisión de la lectura de presión

±10 kPa

Rango de lectura de temperatura

Precisión de lectura de temperatura

±5°C

Precisión de lectura del sensor G

±15%

Potencia de transmisión

5-8 dBm

Batería

3,0 V

Dimensiones

42,2 mm x 27,9 mm x 17,4 mm

Peso (sin válvula)

12 gramos

Lista de embalaje

Sensor MX 2 en 1 (válvula metálica/válvula de goma)

Caja de embalaje

Manual de usuario