KINGBOLEN K8 PRO Bluetooth Escáner OBD2 Codificación ECU Bidireccional Más de 40 servicios CANFD DOIP FCA Todos los sistemas Herramientas de diagnóstico para vehículos

KINGBOLEN K8 PRO / ELITE Herramienta de diagnóstico de coche para todos los sistemas + 34+ servicios + Codificación ECU + Control bidireccional + Función de guía VAG + CANFD/DOIP/FCA AutoAuth + Actualización gratuita de por vida Uso gratuito de por vida

Este enlace es para la venta de los modelos KINGBOLEN K8 PRO y K8 Elite.

KINGBOLEN K8 PRO funciona con conector Bluetooth.

KINGBOLEN K8 Elite funciona con conector OBD2.

Son la misma función, solo que la forma de conexión es diferente.

¡Por favor, elige el correcto para realizar el pedido!

KINGBOLEN K8 PRO / ELITE admite actualización gratuita de por vida, ¡uso gratuito de por vida!

Eso significa que, después de la actualización gratuita de por vida, el KINGBOLEN K8 PRO / ELITE seguirá funcionando, no se bloqueará, ¡no te preocupes!

KINGBOLEN K8 PRO / ELITE Soporta Idiomas

Inglés, árabe, búlgaro, polaco, persa, danés, alemán, ruso, francés, finés, khmer, coreano, holandés, checo, croata, rumano, bengalí, birmano, noruego, portugués, japonés, sueco, serbio, singalés, eslovaco, Esloveno, Tamil, tailandés, turco, urdu, español, griego, húngaro, italiano, hindi, indonesio, vietnamita, chino (tradicional) (Hong Kong), chino (tradicional) (Taiwán), nepalí, telugu

CONSEJO: La fábrica preestablece el idioma y el software del modelo en inglés. Después de cambiar el idioma, el cliente debe volver a descargar el software del modelo en el idioma correspondiente.

KINGBOLEN K18 PRO / ELITE es compatible con los protocolos CANFD y DIOP, ¡es compatible con GM a partir de 2020 y otros coches nuevos! ¡También es compatible con FCA AutoAuth!

CANFD

Es el único producto en este rango de precios que es compatible con el protocolo CAN-FD y soporta los últimos vehículos GM fabricados después de 2020. Adopta algoritmos CRC avanzados para acomodar más datos, de 8 a 64 bytes, en el marco CAN, lo que funciona más rápido que otros productos y reduce el riesgo de errores no detectados para mejorar en gran medida la experiencia del usuario.

Para Onix 2020-2024, Para Tracker 2020-2024, Para Suburban 2021-2024, Para Tahoe 2021-2024, Para Montana 2024, Para Silverado 2024, Para Electra E5 2024, Para Escalade 2021-2024, Para Escalade ESV 2021-2024, Para Sierra 2024, Para Yukon 2021-2024, Para Yukon XL 2021-2024, y para modelos Chrysler incluyendo Grand Cherokee (WL) 2021-2023, Grand Wagoneer 2022-2024

DOIP

Con Diagnóstico sobre DoIP, los diagnósticos introducidos sobre UDS se utilizan a través de TCP/IP y Ethernet. Esto permite tasas de datos mucho más altas que con CAN. Esto hace que el LAUNCH X431 PRO3S+ V5.0 SmartLink C HD ahorre tanto en tiempo como en gastos en el caso de tareas de diagnóstico complejas y aplicaciones de flasheo. Compatible con BMW (chasis F&G), modelos Volvo (2018 en adelante), Land Rover y modelos Jaguar (2017 en adelante).

(Nota: esta es la lista de coches que CANFD y DIOP soportan, X431 PRO3S+ SmartLink C HD también soporta otros coches, más de 100 marcas, como BMW, VW, Ford, etc. Hay una lista detallada de coches en la siguiente descripción, puede consultarla)

FCA/SGW AutoAuth

Acceso FCA SGW: Para los vehículos FCA 2018+ (Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, etc.) equipados con el módulo Security Gateway, el escáner de coche LAUNCH X431 PRO3 ACE puede ayudarle a iniciar sesión en la cuenta FCA y realizar funciones de diagnóstico como la eliminación de DTC, pruebas bidireccionales y calibraciones.

Para Renault SGW Access: Sirve 2019+ Los vehículos Renault SGW incluyen para CLIO V, para CAPTUR II, para CAPTUR II CN, para MEGANE IV ph2, para ESPACE V ph2, para TALISMAN/SM6 ph2, para NEW ZOE, para ARKANA CN, para XM3/NEW ARKANA, para NEW SANDERO/LOGAN, etc. Desbloqueo de la puerta de enlace de seguridad para realizar funciones de servicio, prueba activa, codificación, programación, etc.

Nota: Esta función requiere tener una cuenta previamente registrada en el sitio web de la FCA.

KINGBOLEN K18 PRO / ELITE Soporta la Función de Codificación en Línea de la ECU

* Codificación en línea: esta herramienta de diagnóstico LAUNCH puede acceder directamente a los datos de reparación de vehículos en línea para realizar reparaciones de alto nivel.

* Codificación sin conexión: leer el código del módulo original y luego escribir el código para el nuevo módulo, por ejemplo, escribir un VIN en una nueva ECU.

* Coincidencia de componentes: coincidencia, reaprendizaje, calibración o datos adaptativos de inicialización para ciertos componentes después de la reparación o reemplazo, como: calibración de suspensión, coincidencia de asientos, inicialización de techo corredizo, coincidencia de caja de cambios, calibración de inyector, transmisión adaptación. Eliminar datos de adaptación, calibración del tanque, calibración del sistema del sensor de altura, calibración del sensor PSM, etc.

* Reacondicionamiento/Modificación: por ejemplo, reacondicionar la batería con un tipo diferente, actualizar los faros, las luces traseras y la iluminación interior a luces LED, etc.

* Desbloquear funciones ocultas: por ejemplo, desactivar auto start-stop, desactivar luces diurnas, desactivar aviso de cinturón de seguridad, eliminar modo transporte, eliminar valor adaptativo de la transmisión, establecer límites de velocidad, etc.

KINGBOLEN K8 PRO / ELITE Soporta Prueba Activa y Control Bidireccional

Capacidad de control bidireccional y es capaz de realizar pruebas activas para acceder a subsistemas específicos del vehículo y pruebas de componentes. El probador emite comandos a la ECU para accionar los actuadores con el fin de determinar la integridad del sistema o de las piezas leyendo los datos de la ECU o monitorizando el funcionamiento de los actuadores. Por ejemplo, el x431 v tiene la capacidad de accionar relés, inyectores, bobinas o realizar pruebas de sistema, etc. Además, accionará válvulas solenoides y actuadores para pruebas activas para identificar el error fácilmente. Las funciones bidireccionales son bastante extensas, incluso abriendo una válvula EGR y viendo la diferencia en la respuesta al ralentí y el voltaje del sensor de oxígeno. Tenga en cuenta: las pruebas activas NO son universales para todos los vehículos, verifique la compatibilidad con el número VIN antes de la compra. Las pruebas activas varían según el fabricante, el año y el modelo, y solo las pruebas disponibles

KINGBOLEN K8 PRO / ELITE es compatible con Volkswagen/Audi. Las siguientes funciones requieren la función guiada

KINGBOLEN K8 PRO / ELITE Compatible con todas las funciones de diagnóstico del sistema

Los sistemas completos del automóvil incluyen principalmente el sistema de transmisión, el sistema de chasis, el sistema de carrocería y el sistema eléctrico

1. PCM (Sistema de Transmisión): Motor, Transmisión, Caja de transferencia, Electrónica de la máquina eléctrica, Bomba de combustible, Engranaje, y más...

2. Sistema de Chasis: Electrónica de Gestión del Acumulador, Dirección, Gestión Integrada del Chasis, Control de Presión de Neumáticos, Control de Crucero Activo, Sistema de Frenado, Suspensión, TPMS y más...

3.BCM (Sistema corporal): Airbag SRS, cámara, radio de audio, puerta de enlace, panel de instrumentos, sensores de lluvia, módulo de interfaz de carga, asistencia de estacionamiento, unidad de control de energía, caja táctil, luz, sistema de carga de batería, pantalla frontal, control de limpieza. Sistema, techo, sistema de motor de asiento y puerta, inmovilizador, sistema ABS ESP, aire acondicionado, ventanas eléctricas, teléfono y más...

4. Sistema Eléctrico: Incluye sistema de control centralizado para el motor y la transmisión de potencia, sistema de control e integración de seguridad del chasis, sistema electrónico inteligente de la carrocería, sistema de comunicación e información/entretenimiento.

Admite la función detallada

leer códigos de falla: leer y decodificar los DTC para identificar dónde se encuentra la ubicación de la falla

borrar códigos de falla: elimina los DTC para apagar la MIL después de las reparaciones

recuperar información de la ECU: le permite recuperar información del vehículo

Gráfico de flujo de datos en vivo: visualiza el flujo de datos dinámico para determinar el estado del vehículo

Codificación de la ECU: Empareja, aprende o codifica la nueva ECU; Personaliza tu coche, desbloquea funciones ocultas o desactiva las funciones molestas; Reprograma los datos adaptativos de ciertos componentes después de las reparaciones.

Prueba Activa (Control Bidireccional): Activa solenoides y actuadores para realizar pruebas activas, envía comandos a sistemas/componentes para verificar su estado de funcionamiento, sin necesidad de utilizar los controles del vehículo.

Con la función de diagnóstico, puede mejorar el rendimiento, ahorrar energía, reducir las emisiones y más, como se detalla a continuación

Para el motor: detecta problemas comunes como mala lubricación, bomba de aceite defectuosa, depósitos y residuos de aceite, compresión de combustible y aire inadecuada, fugas de refrigerante del motor, radiadores del motor obstruidos, detonación prolongada del motor, sensores de oxígeno dañados, bujías envejecidas, etc.

Para SRS: identifique el área problemática como: un cinturón de seguridad defectuoso, un sensor de impacto corroído o alguna intrusión de agua en un conector, etc.

Para ABS: diagnostique fusible del sensor quemado, niveles bajos de líquido de frenos y sensor defectuoso, etc.

Para la transmisión: evite la sensación de rechinamiento o sacudidas en el engranaje, los ruidos de quejido, zumbido o golpeteo, los olores a quemado, el deslizamiento de los engranajes, el nivel bajo o la fuga de líquido de la transmisión, etc.

Para TPMS: verifique problemas de baja presión de los neumáticos, fallo en el módulo de control del monitor de presión de los neumáticos, sensor de neumáticos desconocido, incapacidad para identificar el sensor de neumáticos, etc.

KINGBOLEN K8 PRO / ELITE Soporta más de 34 funciones de servicio

1> Servicio de reinicio de aceite

Esta función le permite restablecer el servicio de aceite para el sistema de vida útil del aceite del motor, que calcula un intervalo óptimo de cambio de aceite dependiendo de las condiciones de conducción del vehículo y los eventos climáticos.

Debe realizarse en los siguientes casos

Si la luz de servicio está encendida, primero realice un diagnóstico del automóvil para solucionar problemas. Después, reinicie el kilometraje o el tiempo de conducción para apagar la luz de servicio y activar un nuevo ciclo de conducción.

2. Si la luz de servicio no está encendida, pero has cambiado el aceite del motor o la batería