OTOFIX-Scanner de voiture D1 LITE OBD2, outil de diagnostic, Bluetooth sans fil, contrôle bidirectionnel, OBD, analyse automobile, test actif

Pour les clients polonais

Cher ami, merci pour votre amour et votre soutien aux produits OTOFIX. Conformément à l'accord, nous ne pouvons pas vendre de produits OTOFIX en Pologne. Le produit ne prend pas en charge le polonais. Veuillez ne pas passer de commande. Merci pour votre compréhension.

OTOFIX D1 Lite Outil de diagnostic bidirectionnel avec 2 ans de mises à jour, Scanner de diagnostic automobile tous systèmes le plus récent de 2026, plus de 38 services de réinitialisation, Test actif, CANFD & DOIP, Auto VIN identique à l'AUTEL MK808BT PRO

🏆【MEILLEUR Outil de Diagnostic Scanner OBD2】Le scanner OBD2 sans fil OTOFIX D1 Lite a une configuration matérielle et une couverture de véhicules améliorées. Le D1 Lite nouvellement amélioré est doté de 🔥OS Android 9.0🔥Processeur 4 cœurs 1.5Ghz haute efficacité🔥2GB RAM+64GB ROM grand stockage🔥Batterie 5800mAh, diagnostics plus stables et plus durables🔥38+ Réinitialisations🔥tests d'action🔥Diagnostic complet du système🔥Prend en charge l'endoscope MV105🔥21+ Langues prises en charge🔥Couverture de plus de 100 000 véhicules pour répondre à tous vos besoins d'entretien quotidiens.

🔥【Bluetooth 5.0 V1 Amélioré】L'OTOFIX D1 Lite est équipé du connecteur Bluetooth V1, qui prend en charge CAN-FD et DOIP. Ce scanner de diagnostic automobile est compatible avec GM Cavalier, Trax Encore & Volvo après 2018, LanRover/Jaguar après 2017, et bien d'autres. Bypassage de la sécurité Renault, enregistrement AutoAuth pour accéder aux voitures équipées de SGW FCA à partir de 2018. Il peut fonctionner sur plus de 99 % des véhicules du monde entier de diverses marques, y compris certaines marques de luxe, par exemple compatible avec Maserati, Ferrari, Mercedes, etc.

👍【Contrôle Bidirectionnel / Test Actif】Le scanner OBD2 D1 Lite possède un contrôle bidirectionnel (d'une valeur de plus de 300 $), qui est la fonctionnalité la plus appréciée des mécaniciens. Si vos phares ou vos vitres de voiture sont cassés, aller à un garage coûtera beaucoup d'argent. Vous pouvez utiliser le D1 Lite pour envoyer des commandes d'exécution au module ECU et identifier l'état de la réparation. Par exemple, pour l'ABS, les vitres de voiture, les portes, les valves, les essuie-glaces, les phares, etc., ce qui réduit efficacement le temps de diagnostic et les coûts de diagnostic.

🏆【Plus de 38 fonctions de réinitialisation】Pour les ateliers de réparation, posséder un scanner automobile OTOFIX D1 Lite est un avantage considérable par rapport aux autres. Ses plus de 38 fonctions de maintenance offrent diverses solutions pour toutes les réparations de modules, y compris la réinitialisation d'huile, la réinitialisation TPMS, le codage d'injecteurs, la suspension, l'appairage de papillon, etc., ce qui propulsera votre entreprise de réparation vers de nouveaux sommets. Les mises à jour continues garantiront que les fonctionnalités et la compatibilité ne soient jamais obsolètes.

🔥【Diagnostic de tous les systèmes, vérification approfondie】Ce scanner OBD2 avancé D1 Lite peut effectuer un diagnostic de niveau OE de tous les systèmes, y compris le moteur, la transmission, l'airbag, l'ABS, l'ESP, le TPMS, l'antidémarrage, la passerelle, la direction, la radio et la climatisation pour plus de 100 marques. Ce scanner de diagnostic prend en charge les fonctions essentielles, telles que la lecture des informations de version de l'ECU, la lecture et l'effacement des codes d'erreur, et la lecture des flux de données. D'un simple clic, il vous fournit des diagnostics précis et approfondis.

Prise en charge de 16 langues

Anglais, espagnol, allemand, russe, italien, suédois, coréen, japonais, portugais, néerlandais, français, tchèque, thaï, vietnamien, indonésien, cambodgien

Outil de diagnostic bidirectionnel OTOFIX D1 Lite

Grâce au contrôle bidirectionnel, vous pouvez envoyer des commandes directes aux ECU pour piloter les actionneurs, et recevoir des informations en retour pour vérifier leur état de fonctionnement. De cette façon, vous pourrez facilement identifier les problèmes et les solutions potentielles dans divers systèmes automobiles.

Un mécanicien a partagé avec nous son expérience d'utilisation de la commande bidirectionnelle

Grâce à la capacité bidirectionnelle, j'ai pu actionner un solénoïde dans la transmission lors de la réparation de la voiture de mon client. J'ai ensuite découvert que le solénoïde était défectueux, ce qui provoquait l'allumage du témoin moteur. Après avoir remplacé le solénoïde, j'ai utilisé ce scanner automobile pour effacer le témoin. Et la voiture de mon client a fonctionné normalement immédiatement.

Bien sûr, vous pouvez faire plus: comme allumer/éteindre le ventilateur du radiateur, les lumières, le klaxon, la pompe à carburant, etc. - Moduler l'accélérateur - Ouvrir/fermer les fenêtres - Actionner les rétroviseurs - Tester l'accélération de l'appareil, le contrôle de la pression d'huile, le véhicule position de niveau, soupape d'admission et d'échappement, freins ouverts, alimentation du capteur de vitesse de roue, frein de stationnement et bien d'autres.

CONSEILS IMPORTANTS: >> La liste des fonctions disponibles dépend de la marque, du modèle et de l'année de votre véhicule.

Que faire si vous n'avez pas de contrôle bidirectionnel?

Sans contrôle bidirectionnel, vous vous limiteriez à simplement lire les codes d'erreur et à remplacer les composants par tâtonnements. Cela peut être TRÈS chronophage et coûteux, et ne pas résoudre complètement le problème sous-jacent.

Comment effectuer une fonction de test actif

1. Lire le véhicule par détection automatique, saisie manuelle ou sélection manuelle

2. Sélectionnez Auto Scan ou Unité de contrôle -- (Groupe motopropulseur/Carrosserie/Châssis …) -- module concerné -- test actif

3. Suivez les instructions à l'écran pour effectuer les étapes. Veuillez noter que le menu des fonctions dépend de la marque, du modèle et de l'année.

Diagnostic complet du système

L'Autel D1 Lite peut accéder à TOUS les systèmes et sous-systèmes du véhicule, tels que la carrosserie, le châssis, le groupe motopropulseur, le réseau, etc., afin d'effectuer une analyse complète des calculateurs (ECU) pour localiser les systèmes défectueux et récupérer les DTC (codes d'anomalie).

1. Pour diagnostiquer le système de freinage si vous sentez que la pédale de frein est molle et que vous remarquez une odeur ou un bruit inhabituel, etc. Un système de freinage fonctionnant correctement est essentiel pour assurer un contrôle et une utilisation sûrs du véhicule

2. Pour diagnostiquer le système d'émission si le système est affecté par l'âge du véhicule ou la mauvaise qualité du carburant. Un bon système d'émission réduit considérablement les gaz nocifs et vous protège des amendes

3. Pour diagnostiquer le système d'alimentation en carburant si le véhicule ne démarre pas ou si le témoin « Vérification moteur » est allumé. Vérifier régulièrement le système d'alimentation en carburant de votre voiture assure les meilleures performances de votre véhicule avec les plus faibles émissions

4. Pour diagnostiquer la transmission si votre voiture patine ou si le passage des vitesses est difficile. Le système joue un rôle important dans la performance globale de votre voiture

5. Pour diagnostiquer le système d'essuie-glace si vous observez des vibrations ou des traces. Si la voiture n'est pas vérifiée régulièrement, un accident pourrait survenir car vous ne pourrez pas voir clairement

6. Pour diagnostiquer le système d'éclairage si vous constatez un clignotement rapide du signal ou une faible luminosité des lumières.

Et bien d'autres...

Plus de 38 fonctions de réinitialisation pour 99 % des réparations et de la maintenance courantes

Y compris la réinitialisation de l'huile/codage de l'injecteur/réinitialisation de l'accélérateur/réinitialisation DPF/réinitialisation SCR/apprentissage des engrenages/apprentissage de l'embrayage/IMMO/suspension/purge ABS/réinitialisation EPB/réinitialisation SAS/WIN DR ROOF/sièges/changement de langue/limite/ABSSRS/CHG Taille des pneus / Réinitialisation BMS / Phare / Réinitialisation de l'airbag / Turbo, cylindre / Réglage A/F / Réinitialisation TPMS / Réinitialisation ODO / etc.

8 fonctions de réparation à chaud

Réinitialisation de l'huile: Réinitialisez le système de durée de vie de l'huile et éteignez le témoin d'huile pour démarrer un nouveau cycle.

Réinitialisation TPMS: Réinitialise la pression des pneus et éteint le témoin TPMS après remplacement.

Réinitialisation EPB: Maintenez le système de freinage électronique de manière sûre et efficace en désactivant et en activant le système de contrôle des freins, en réglant les freins après le remplacement des disques ou des plaquettes, etc.

Réinitialisation BMS: Réappairer le module de contrôle de la batterie et le capteur de moteur.

Purge ABS: Purger l'air d'un système de freinage pour restaurer la sensibilité des freins ABS.

IMMO: Désactiver/supprimer/appairer les clés. *UNIQUEMENT pour les véhicules équipés de systèmes antivol de base.

Suspension: Ajuster le capteur de hauteur du véhicule pour l'étalonnage du niveau lors du remplacement du capteur de hauteur du véhicule ou du module de commande dans le système de suspension pneumatique.

Correspondance de l'accélérateur: faites passer le corps de papillon motorisé à travers différents états (régime de ralenti, accélérateur partiel, WOT) pour réapprendre leurs positions.

Accès sécurisé SGW

Le service SGW Renault en option vous permet de diagnostiquer les voitures Renault équipées de SGW à partir de 2015.

Prise en charge de CAN-FD et DOIP

CAN-FD, compatible avec les modèles G.M et Chrysler de 2020 et plus récents; 2) DoIP, compatible avec Volvo, Land Rover/Jaguar, BM.W F/G Chassis, et plus encore.

Test de batterie: Vérifiez votre puissance de démarrage

Cet outil de diagnostic d'entrée de gamme OTOFIX D1 Lite est conçu avec une fonction de test de batterie. L'association avec le testeur de batterie OTOFIX BT1 Lite (vendu séparément) permet de vérifier la batterie et les systèmes électriques des véhicules 12V et 24V, offrant des solutions complètes pour la réinitialisation de la batterie, le remplacement de la batterie, les tests embarqués et hors véhicule, etc.

VIN automatique et SCAN VIN/Plaque d'immatriculation: Identification rapide

Pour les véhicules qui ne sont pas basés sur la fonction Auto VIN Scan, ce scanner de diagnostic OBD2 OTOFIX D1 Lite permet également de scanner le code VIN ou les numéros de plaque d'immatriculation pour identifier rapidement le véhicule et obtenir des informations sur le véhicule, notamment le modèle, la marque, l'année, etc., ce qui réduit la saisie manuelle et facilite les diagnostics.

OTOFIX D1 Lite contre les autres scanners automobiles

Fonctionnalités Améliorées: Dans cette gamme de prix, ce scanner de diagnostic automobile pour toutes les voitures offre des fonctionnalités de niveau supérieur, incluant non seulement les bases, mais aussi de nombreuses fonctions spéciales et avancées qui sont souvent absentes des outils de diagnostic trop chers. Consultez la page pour plus de détails.

Couverture plus étendue: Contrairement à de nombreux scanners OBD2 génériques qui ont une compatibilité limitée avec des marques et modèles de véhicules spécifiques de certaines années, l'OTOFIX D1 Lite couvre 99 % des voitures courantes dans le monde (1996-2022 et plus récentes). Grâce à des mises à jour logicielles régulières, il peut diagnostiquer efficacement les modèles les plus récents.

Navigation plus fluide: Profitez de menus d'information logiques et conviviaux avec l'OTOFIX D1 Lite. Son processeur plus rapide assure une réponse instantanée à une seule touche, le rendant incroyablement facile à utiliser. Appréciez la rapidité et l'intuitivité d'un scanner OBD2 OE Bluetooth pour une fraction du prix.

Différents choix pour les diagnostics

Le D1 Lite est compatible avec la plupart des véhicules OBD2 et prend en charge de nombreuses marques automobiles telles que Ford, Honda, Chevrolet, Jeep, Toyota, Dodge, GM, Volkswagen, Audi, BMW, Benz, etc.

Pour les véhicules non OBD2, vous pouvez connecter l'appareil aux véhicules via des adaptateurs pour réaliser des diagnostics, et le signal connecté sera plus stable. Cet outil de diagnostic prend en charge différents types de connexion par adaptateur.

Un outil de diagnostic pour tablette basé sur Android

La D1 Lite est une tablette de diagnostic basée sur Android qui offre, en plus des fonctions de diagnostic et de service, de nombreuses caractéristiques et fonctionnalités, telles que MaxiFix, Shop Manager, Remote Desk, etc. Toutes ces fonctionnalités sont conçues pour vous offrir une expérience utilisateur agréable et vous permettre une bonne gestion des données et une résolution rapide des problèmes.

1. Communauté en ligne MaxiFix basée sur le cloud – une base de données de dépannage en ligne qui vous fournit une base de données complète des DTC (codes d'anomalie) courants pour la plupart des véhicules et vous permet de vous connecter avec d'autres utilisateurs.

2. Contrôle à distance instantané – fonctionne avec TeamViewer Quick Support pour vous permettre de recevoir une assistance à distance ponctuelle du centre d'assistance Autel, de collègues ou d'amis, en leur permettant de contrôler votre outil de diagnostic sur tablette depuis leur PC.

3. Shop Manager – une application qui vous aide à gérer les activités quotidiennes de l'atelier et à améliorer le service client en vous aidant à gérer les informations de l'atelier, les dossiers clients et bien plus encore.

4. Gestionnaire de données – stocker, imprimer et consulter les fichiers enregistrés.

6. Multitâche centralisé – conçu pour une gestion idéale des opérations d'atelier afin de maintenir tous les fichiers de données, les informations clients et les dossiers de véhicules bien organisés.

Assistance à distance/ MaxiFix/Gestionnaire de données/Lien rapide

L'application Remote Desk lance le programme TeamViewer Quick Support, une interface de contrôle à distance simple, rapide et sécurisée. Utilisez cette application pour recevoir une assistance à distance ponctuelle de la part des techniciens de support d'Autel, en leur permettant de contrôler votre tablette MaxiPRO sur leur PC via le logiciel TeamViewer.

L'application MaxiFix lance la base de données de dépannage en ligne, qui vous fournit non seulement pratiquement toutes les bases de données de codes d'anomalie de diagnostic (DTC) courants pour la plupart des véhicules, mais sert également de forum vous permettant de vous connecter avec d'autres utilisateurs de MaxiCheck et vous donne accès à un vaste

Base de données de conseils de réparation et de diagnostic, ainsi que de solutions éprouvées.

Couverture étendue des véhicules

Plus de 150 marques, véhicules USA/Europe/Asie.

AU Ford, Holden, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chevrolet MPV, Chevrolet Truck, Chrysler, Ford, Geo, GM, Hummer, Hyundai, Kia, Pontiac, Satum, Scion, Workhorse, Acura, Daihatsu, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Daewoo, Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Benz, BMW, Bugatti, Citroen, CnFiat, Fiat, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Landrover, LT3, Maybach, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SAAB, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volvo, VW...

Remarque

L'équipement ne comprend pas les véhicules spéciaux suivants. Si vous avez besoin des modèles suivants, veuillez nous contacter après réception de l'équipement. Nous vous fournirons les coordonnées du concessionnaire local. Vous pourrez le contacter pour acheter les modèles de véhicules suivants

Brésil, Amérique latine, Amérique du Sud: Fiat Brésil, GM Brésil, Maruti Suzuki, Mahindra

Garantie

Garantie de 12 mois pour tout problème de qualité éventuel

Protocoles automobiles pris en charge

ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, Code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO11898 (CAN haute vitesse, moyenne vitesse, basse vitesse et monofilaire, CAN tolérant aux pannes), SAE J2610, GM UART, Protocole UART Echo Byte, Protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6

Spécifications

Nom: OTOFIX D1 Lite