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Pourquoi choisir l'outil de numérisation OBD2 Thinktool Mini 2?

1) Diagnostic complet du système à vie gratuit

2) Prend en charge 28 types de réinitialisation à vie gratuite

3) Protocole de soutien CANFD

4) Fonction spéciale d'abonnement de soutien, coût $49.95/année/marque pour le codage d'ECU + test actif

5) Prend en charge le diagnostic de plus de 126 marques de voitures

6) L'affichage de 5.99 pouces est pratique pour diagnostiquer la voiture en temps réel

7) stockage 2G + 32G, support bluetooth et wifi

8) Le système Android 10 peut être mis à niveau en ligne.

9) Prise en charge de 16 langues: anglais, français, allemand, italien, espagnol, portugais, japon, russe, polonais, hongrois, arabe, grec, slovaque, chinois traditionnel, coréen

Conseils chauds

1) Veuillez d'abord vérifier la compatibilité avant de passer commande. Envoyez votre modèle de marque de voiture et l'année de sortie au vendeur. par exemple (Audi,A3, 2020)

2) Les 28 réinitialisations ne fonctionnent pas toutes pour toutes les voitures, envoyez votre marque de voiture, votre modèle et la compatibilité du contrôle de l'année de sortie pour vous.

3) 49.95 $/année/marque pour le codage ECU + fonction de test actif

4) Les voitures japonaises compatibles avec le protocole JOBD ne sont pas prises en charge

5) Le Thinktool Mini 2 prend en charge le protocole CAN FD, d'autres fonctions identiques à celles du Thinktool Mini.

Scanner de diagnostic tous systèmes de niveau OE

L'application Diagnostics permet une liaison de données vers le système de contrôle électronique du véhicule d'essai pour le diagnostic du véhicule. L'application effectue des tests fonctionnels, récupère les informations de diagnostic du véhicule telles que les codes de panne et d'événement et les données en direct pour divers systèmes de contrôle du véhicule, tels que ABS,SRS, moteur, transmission, système de freinage, système d'émission, système de carburant, système léger, système d'essuie-glace etc.

Prise en charge du test actif (contrôle bidirectionnel)

Si l'actionneur est normal, sans utiliser les commandes du véhicule, pour obtenir une augmentation significative de l'efficacité

[Allumez le ventilateur du radiateur | Moduler l'accélérateur | Ouvrir/fermer les fenêtres | Actionner les miroirs | Allumer/éteindre les lumières | Allumer/éteindre le klaxon sonore | Tester la serrure de la porte…]

Prise en charge du codage ECU

La fonction de codage est utilisée pour re-flasher les modules de commande du véhicule. Il est utilisé pour reprogrammer les données adaptatives pour les modules de commande du véhicule après les réparations ou les remplacements de pièces du véhicule; Fournir des solutions pour les problèmes de maniabilité, d'efficacité énergétique, de perte de puissance, de défaut Codes, durabilité des pièces mécaniques, etc.; freinez les limitations et les restrictions; utilisez pleinement les fonctionnalités cachées de la voiture, comme changer les carillons sur la voiture, définissez le nombre de fois où le signal d'une touche clignote pour une touche, rappelez-vous les paramètres des systèmes de démarrage/arrêt, et plus encore.

Libre à vie toutes les 10 fonctions OBDII/EOBD en mode

Modèles pris en charge: compatible avec tous les modèles prenant en charge le protocole OBD II après 1996

Accord pris en charge: ISO 14230-4(KWP2000)/IOS 15765-4(CAN)/ISO 9141-2(IOS)/ISO14229(UDS)/SAEJ 1850(VPW & PWM)

Mode 1: Lire le flux de données en direct

Mode 2: Lire les données de trame figée

Mode 3: Lire les codes de diagnostic (DTC)

Mode 4: Dtcs clairs

Mode 5: Surveillance du capteur d'oxygène

Mode 6: Surveillance du système

Mode 7: Lire les DTC en attente

Mode 8: Contrôle du fonctionnement du système embarqué

Mode 9: Lire les informations sur le véhicule

Mode 10: Demander des codes d'anomalie de diagnostic liés aux émissions avec un statut permanent après avoir effacé/réinitialisé les informations de diagnostic liées aux émissions.

Thinktool Mini 2 Lifetime Free 28 Fonction spéciale de service

1) Service de réinitialisation de lampe à huile

Vous permet d'effectuer une réinitialisation pour un nouveau calcul du système de durée de vie de l'huile moteur une fois l'huile changée.

2) Réinitialisation électronique du frein de parc EPB

Il est important dans l'entretien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique.

3) Service de batterie BAT

Permet à l'outil d'analyse d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la batterie et d'activer l'état de repos du véhicule.

4) Réinitialisation du filtre à particules diesel DPF

Fonctionne spécialement pour le système de filtre à particules diesel avec régénération DPF, remplacement des composants DPF teach-in et DPF teach-in après le remplacement de l'unité de commande du moteur.

5) Réinitialisation du capteur d'ange de direction SAS

Aide à effacer les mémoires de capteur d'angle de braquage de défaut et joue un rôle important dans le calibrage du capteur d'angle de braquage.

6) réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus TPMS

Il est logique d'afficher les ID des capteurs à partir de l'ECU du véhicule, de saisir les ID de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs.

7) Programmation de clé IMMO

Programmation unique des clés de voiture et fonction de lecture du code PIN, il est principalement utilisé pour désactiver les clés de véhicule perdues et programmer un nouveau porte-clés de remplacement.

8) ABS Saignement

Saignement des freins ABS pour obtenir une plaquette de frein ferme après épuisement de l'air après réparation du système de pompe ABS.

9) Réinitialisation du toit ouvrant

Le toit ouvrant doit être réinitialisé lorsque l'unité de commande du toit ouvrant a un problème de communication ou est modifiée.

10) Réinitialisation de la suspension

Essayez réinitialiser la suspension électronique air ride avec le système de massage fermer toutes les portes koeo flip à travers le système de messages aller à suspension réinitialiser ou on off.

11) Réinitialisation de la boîte de vitesses (transmission)

Procédure de réinitialisation Transmission Apprentissage adaptatif DIY. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois que vous avez effectué cette procédure, l'unité de contrôle du moteur (ECU) et l'unité de contrôle de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre comment vous conduisez en surveillant votre conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU / ECU, conduisez la voiture.

12) Réinitialisation des phares AFS

«AFS» signifie Système d'éclairage avant adaptatif (la nuit avec les phares bi-xénon) il pivote de chaque côté, appuyer sur ce bouton signifie qu'ils restent pointés droit devant et ne tournent pas lorsque vous tournez le volant.

13) Codage d'injecteur

Les injecteurs qui fuient et certains injecteurs morts peuvent être manqués même lorsqu'un injecteur est désactivé. D'autres problèmes avec le système d'allumage et les composants mécaniques peuvent également ne pas afficher de perte de régime lorsqu'un injecteur est éteint.

14) Adaptation de l'accélérateur

Le corps de papillon est un tube contenant une soupape plate pivotante (papillon) qui est utilisée pour contrôler la quantité d'air entrant dans un moteur. Dans une voiture injectée électroniquement, un capteur de position du papillon et un capteur de débit d'air communiquent avec l'ordinateur, qui fournit la quantité correspondante de carburant nécessaire aux injecteurs. Il doit être nécessaire de réapprendre la position du capteur d'accélérateur après l'avoir effacé ou réparé.

15) Apprentissage par engrenage

L'outil d'analyse surveille certains signaux de capteurs de position d'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont remplies pour continuer la procédure de fonctionnement du moteur.

16) Réinitialisation EGR

Réduire les oxydes d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement et améliorer l'économie de carburant à charge partielle.

17) Réinitialisation A/F

Cette fonction est appliquée pour définir ou apprendre les paramètres du rapport air/carburant.

18) Réinitialisation Adblue (filtre de gaz d'échappement de moteur diesel)

Une fois le liquide de traitement des gaz d'échappement diesel (urée de voiture) remplacé ou rempli, une opération de réinitialisation de l'urée est requise.

19) Réinitialisation de l'airbag

Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.

20) Saignement du liquide de refroidissement

Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant d'aérer le système de refroidissement.

21) À l'apprentissage

Cette fonction peut compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses pour améliorer la qualité du changement de vitesse. Lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée (après qu'une partie de la batterie de la voiture soit éteinte), cela entraînera un retard de changement de vitesse ou un problème d'impact. Dans ce cas, cette fonction doit être effectuée de sorte que la boîte de vitesses puisse automatiquement compenser en fonction des conditions de conduite afin d'obtenir un changement de vitesse plus confortable et meilleur

22) Changement de langue