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T238 V1.42 Qualität V3 MOSFET ETU Mechanischer Sensor Programmierbares Vorkocher für AIRSOFT Gel Blaster V3 Getriebe

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Produktbeschreibung

Beschreibung: Assistent
Das V3 QUALITY ist ein programmierbares elektronisches MOSFET-Auslösesystem, das auf der T238-Plattform basiert und speziell für V3-Getriebe entwickelt wurde.Mit vollständiger Mikroschaltertechnologie integriert es intelligente Steuerung mit umfassendem Schutz, um Leistung, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit zu verbessern.
Umfassender Schaltkreis- und Mechanikschutz umfasst die Echtzeitüberwachung von Motor-/Magazinkurzschlüssen und der MOSFET-Temperatur;Automatische Batteriezellen-Erkennung mit einstellbarem Niederspannungsschutz;Automatische Abschaltung mit Alarm bei Getriebestaus zur Vermeidung von Sekundärschäden.
Kompatible Getriebe
V3: Novritsch SSR63, Cyma AK-Serie, LCT AK-Serie, S&T G36, Lonex v3, JM AK47, STS AK usw.
Hauptmerkmale
Abmessungen: 77×24×5mm
Betriebsspannung: 6-16,8V
Maximalstrom: Start 300A, Bremsen 85A, Magazin 30A
Vollständiger Mikroschalter zur Erkennung
Motorkurzschluss/MOSFET-Überhitzung/Batterie-Überentladung/Überlastschutz
Programmierbare automatische Ladezeit und mehrere Schussmodi
Aktive Bremstechnologie für sofortiges Kolbenstopp
Funktionen: Assistent
Motorkurzschlussschutz: Schaltet den Motor bei Erkennung eines Kurzschlusses automatisch ab, mit blinkender LED-Warnung.Trennen Sie die Batterie sofort zur Fehlerbehebung.
MOSFET-Überhitzungsschutz: Wird aktiviert, wenn der MOSFET überhitzt - das Getriebe löst sich bei Auslösung nicht, der Motor gibt einen "Beep"-Ton aus.", das System nimmt nach dem Abkühlen seine Arbeit wieder auf."
Batterie-Überentladungsschutz: Erkennt automatisch die Zellenanzahl, Standard-Abschaltspannung 3,2V/Zelle.Beim Auslösen gibt der Motor den Ton "Beep!" aus.Piep!Piep!Piep!geht dann in den Schlafmodus.Ersetzen/aufladen Sie die Batterie umgehend.
Schutz bei Getriebestaus: Schaltet die Motorleistung ab und gibt bei Getriebestaus einen langen "Beep~"-Ton aus.Trennen Sie sofort die Batterie und überprüfen Sie das Getriebe/die Zahnräder.
Automatisches Laden: Wenn das Magazin eingesetzt ist, schaltet das System den Magazinmotor automatisch ein, der einige Sekunden lang eigenständig läuft, wodurch ein automatisches Laden erreicht wird, um einen Trockenfeuer beim ersten Schuss zu verhindern.Die Ladedauer kann über Programmieroption 9 eingestellt werden.
Aktives Bremsen: Nutzt überschüssige Energie des Motors, um die Trägheitsdrehung zu stoppen, wodurch der Kolben sofort angehalten und eine Überdrehung des Getriebes verhindert wird.Verhindert Probleme, bei denen ein halbautomatischer Betrieb zu einem vollautomatischen Betrieb wird.Am effektivsten bei Motoren mit hohem Drehmoment.