Fahrrad-Getriebe

SRAM RIVAL Etap Red Etap AXS HRD Schalt-Brems-System ED-RIV-E1 ED-RED-E1 ED-FRC-E1 Mountainbike Schalt-/Bremshebel und Bremssattel

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Produktbeschreibung

Rival AXS HRD Schalt-Bremssystem
MODELL-ID: ED-RIV-E1
Beschreibung
Alles dabei: müheloses Ein-Finger-Bremsen und vollständig kabelloses Schalten mit unvergleichlicher Ergonomie. Wir haben unsere Bedienelemente mit einem höheren Bremshebel-Pivot neu gestaltet, sodass das Anhalten von der Motorhaube aus 80 % weniger Kraftaufwand erfordert als zuvor. Aber Anhalten ist nur ein Teil der Gleichung, daher haben wir den Bereich unserer Reach Adjust erweitert und gleichzeitig die Möglichkeit des Fingerklemmens bei starkem Bremsen eliminiert. Geringeres Gewicht, kraftvolleres Bremsen und bessere Passform für eine größere Bandbreite an Handgrößen: Ihnen bleibt nur noch das Treten.
Eigenschaften
·Ein Finger bremst von den Hauben oder den Tropfen aus
·AXS aktiviert für einfache Einrichtung, Personalisierung und Zuverlässigkeit
·Optimierte Haubenform passt zu den unterschiedlichsten Handgrößen
·Carbon-Bremshebel für geringes Gewicht
·Strukturierte Schaltwippen und Schalthebel für Kontrolle und Komfort
Reach Adjust zur individuellen Anpassung an mehr Handgrößen
Produktfotos
RED AXS HRD Schalt-Bremssystem
Modell-ID: ED-RED-E1
Echtes Ein-Finger-Bremsen ist jetzt möglich. Wir haben unsere Bremshebel- und Hebelarchitektur überarbeitet und Durchbrüche bei der Passform für alle Handgrößen und dem einfachen Zugang zu kraftvollem und sanftem, leichtgängigem Bremsen von überall an der Lenkerstange erzielt. Die wirklich unabhängige Einstellung von Reichweite und Kontaktpunkt ermöglicht eine hochgradig personalisierte Einstellung, ohne das Risiko, sich die Finger einzuklemmen oder am Ende der Lenkerstange anzukommen, egal welche Einstellungen Sie wählen. Eine bessere Fingerumfassung am Bremshebel bedeutet weniger Ermüdung an langen Tagen, und Bonus-Tasten ermöglichen das Schalten oder Steuern von ANT+-Geräten mit den Daumen. Und das alles, und wir haben trotzdem 83 g abnehmen können. Der Bremssattel ist nicht nur steifer, sondern auch leichter, mit phänomenalem Belagabstand für einen reibungsfreien Betrieb.
·83 g leichter als die Vorgängergeneration