AUTOOL Auto-Kraftstoffeinspritzdüsen-Reiniger-Tester CT150 EFI MPI SFI Ultraschall-Auto-Tester Reinigungsmaschine Reiniger-Tester 110-230V PK V308

Produktbeschreibung

Beschreibung
Der AUTOOL CT150 Kraftstoffeinspritzdüsen-Tester und -Reiniger ist ein Reinigungsgerät für Kraftstoffeinspritzdüsen, das für Vierzylinder-Motoren konzipiert ist und Ultraschallreinigungstechnologie mit einer Mikrocomputer-gesteuerten, geschlossenen Regelungsschleife für den Öldruck kombiniert.Es kann verschiedene Betriebsbedingungen von Motoren simulieren und eignet sich zur Reinigung und zum Testen von Einspritzdüsen verschiedener Fahrzeugtypen, darunter Autos und Motorräder.Die präzise Leistung und die einfache Bedienung ermöglichen eine effiziente Wartung der Einspritzdüsen und verbessern so die Motorleistung.Kann nur zur Reinigung von Diesel-Einspritzdüsen verwendet werden.Die Reinigungsflüssigkeit ist 3M-Injektorreiniger für Autos, und die Testflüssigkeit ist Industrieller Alkohol.Der Betriebsspannungsbereich beträgt 110–230 V.Der CT150-Kraftstoffeinspritzdüsen-Tester und -Reiniger ist in zwei Versionen erhältlich: Russisch und Englisch.
Unser Produkt unterstützt die Reinigung und Prüfung von 99 % der Einspritzdüsen.Bei Diesel-Einspritzdüsen ist es jedoch nur für die Reinigung geeignet, nicht für Tests.Wenn Sie das Gerät zum Testen von GDI-Injektoren verwenden, sollten Sie unbedingt einen zusätzlichen CT60-Impulssignal-Transmitter und die passenden Anschlüsse für die GDI-Injektoren erwerben, damit die Testergebnisse optimal sind.Wenn Sie ein professionelles Gerät zum Testen von GDI-Systemen kaufen möchten, empfehlen wir Ihnen den CT400 – Sie werden damit zufrieden sein.
Vielseitige Anwendung: Geeignet für Autos und Motorräder, die auf dem Markt erhältlich sind.
Ermöglicht die Prüfung und Reinigung nahezu aller auf dem Markt erhältlichen Kraftstoffeinspritzdüsen für Fahrzeuge.Speziell geeignet zum Testen von Einspritzdüsen für Honda-, Yamaha-, Suzuki- und SYM-Motorräder.
Unterstützung für Audi, für Ford in Australien, für Benz, für BMW, für Brilliance, für Chevrolet, für Chevy, für Chrysler, für Citroen, für Dacia, für Dadi, für Daewo, für Daihatsu, für Demo, für Fiat, für Ford, für GM, für Holden, für Honda, für Hyundai, für Isuzu, für Jaguar, für Kia, für Lancia, für Land Rover, für Mahindra, für Maruti, für Mazda, für Mitsubishi, für Nissan, für Opel, für Peugeot, für Porsche, für Renault, für Romeo, für Rover, für Saab, für Seat, für Skoda, für Smart, für Subaru, für Suzuki, für Tata, für Toyota, für Volvo, für VW, für Yamaha.
Es ist ein Experte für Injektorlösungen und verfügt über 12 spezifische Injektorfunktionen.
01.Ultraschallreinigung: Sie sendet Signale an die Einspritzdüsen über die Impulssignalleitung und verwendet dabei Reinigungsflüssigkeit und Ultraschallvibration, um Kohlenstoffablagerungen und Verunreinigungen im Inneren der Einspritzdüsen vollständig zu entfernen.
02.Leerlaufdrehzahltest (0–20 ms): Simulieren Sie die Leerlaufdrehzahl des Motors und prüfen Sie den Zustand der Kraftstoffeinspritzdüse.
03.Mittlere Drehzahlprüfung (0–7,5 ms): Simulation des Motoraufkommens bei mittlerer Drehzahl und Prüfung des Zustands der Kraftstoffeinspritzdüse.
04.Hochgeschwindigkeitstest (0–4 ms): Simulation der Hochgeschwindigkeitsleistung des Motors und Prüfung des Zustands der Kraftstoffeinspritzdüse.
05.Beschleunigungstest: Simulieren Sie den Beschleunigungszustand des Fahrzeugs und testen Sie die Leistung des Kraftstoffeinspritzventils.
06.Schaltgeschwindigkeitstest: Simulation des Schaltvorgangs des Fahrzeugs und Prüfung der Funktionsweise des Kraftstoffeinspritzventils.
07.Dichtigkeitstest: Überprüfen Sie den Dichtigkeitszustand des Kraftstoffeinspritzventils.
08.Test zur Sprühleistung im Leerlauf: Simulation des Leerlaufzustands des Motors und Prüfung der Sprühleistung des Kraftstoffeinspritzventils.
09.Test zur Sprühleistung bei mittlerer Drehzahl: Simulation des Motorzustands bei mittlerer Drehzahl und Prüfung der Sprühleistung des Kraftstoffeinspritzventils.
10.Hochgeschwindigkeits-Sprühtest: Simulation des Hochgeschwindigkeitszustands des Motors und Prüfung der Sprüheigenschaften des Kraftstoffeinspritzventils.
11.Rückspülung: Die Rückspülung ist eine Methode zur Reinigung der Einspritzdüsen, bei der das Prüfmedium vom Auslass zum Einlass der Einspritzdüse fließt.Durch eine umgekehrte Spülung kann der Schmutz im Injektor oder im Injektorsieb entfernt werden (nur für den oberen Kraftstoffeinspritzdüsen-Injektor).
12.Reinigung ohne Demontage: Direkte Reinigung der Einspritzdüsen ohne deren Demontage. Diese Funktion ist eine zusätzliche Option, die spezielle Adapter erfordert.
Ultraschallreinigung

Produktdetails in Bildern

Produkteigenschaften

Markenname

AUTOOL

Ursprung

CN (Herkunft)