Fahrrad-Getriebe

2026 Neues LTWOO EGR 1x13s / 1x12s / 1x11s / 1x10s Kabelloses Elektronisches Gravel-Gruppenset für Gravelbikes, APP-Programmierung

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Produktbeschreibung

EGR
Schalthebel
Ergonomische Drop Bar Schalthebel mit Shark-Skin Griff – Verbesserter Komfort & Stabiles Handling für Rennräder
Diese Schalthebel der 3. Generation verfügen über einen verbesserten ergonomischen Hebelkörper Verbreitern Sie den Handflächen- und DaumenstützbereichDieses Design fördert eine natürlichere Handhaltung, wodurch der Druck effektiv auf Ihre Hände verteilt wird, um Ermüdung und Taubheitsgefühl bei Langstreckenfahrten zu reduzieren.
Die Hebelhauben sind in ein neu entwickeltes Hautstruktur eines Hais die einen festen, rutschfesten Halt bietet. Das Mikromuster leitet Schweiß zudem schnell ab, sodass Ihre Hände trocken und voll kontrolliert bleiben – selbst bei intensiven Sprints oder steilen Anstiegen.
Lieber Umwerfer
Impact Rebound Technology – Sofortige Wiederherstellung des Schaltwerks nach Stößen
Integriert am Drehpunkt der parallelen Verbindung des Schaltwerks, liefert das Impact Rebound System eine sofortige Rückstellkraft. Dies stellt sicher, dass selbst nachdem das Schaltwerk einen plötzlichen Aufprall oder harte Erschütterung absorbiert hat, es sofort in seine ursprüngliche Position zurückfedert – wodurch Ihr Schalten nach jeder Fahrt präzise und zuverlässig bleibt.
Spannungsdämpfungssystem – Sanfte, kontrollierte Käfigbewegung
Eingebaut in das P-Gelenk (Drehachse) des Schaltwerks nutzt der Tension Damping Mechanismus einen präzisen internen Dämpfer, um der Einwegbewegung des Käfigs zusätzlichen Reibungswiderstand zu verleihen. Dies verleiht Ihnen ein stabileres, kontrollierteres Gefühl beim Schalten – reduziert Kettenklapper und hält Ihren Antrieb auf unebenen Strecken leise und geschützt.
Bremssätteln
Einteiliger CNC-gefräster Aluminium-Bremssattel mit selbstausgleichendem Hydraulikkreislauf
Dieser Monocoque-Bremssattel ist präzisionsgefertigt aus einem einzigen Block einer hochfesten Aluminiumlegierung und bietet maximale Steifigkeit ohne Flexpunkte.
Der duale, ausgewogene Ölkreislauf verfügt über miteinander verbundene Fluidkanäle, die einen dynamischen Druckausgleich ermöglichen – der auf dem Prinzip der kommunizierenden Gefäße um Druckungleichgewichte automatisch auszugleichen. Dies gewährleistet einen gleichmäßigen Belagkontakt, ein konsistentes Hebelgefühl und keine Schwammigkeit bei starkem Bremsen.