THINKCAR Thinkscan 689 Ferramentas de Diagnóstico Automotivo Completo, Scanner OBD2, Codificação de ECU, Teste Ativo, CANFD, DOIP, Atualização Gratuita Vitalícia

Por que escolher as ferramentas de diagnóstico Thinkcar Thinkscan 689?

【Suporte a CANFD & DOIP & FCA】Este scanner Mucar OBD2 é compatível com carros americanos, europeus e japoneses. Suporta não só os protocolos OBDII (IOS 14230-4 KWP, IOS 15765-4 CAN, IOS 9141-2 ISO, SAE J1850 VPM, SAE J1850 PWM), mas também os protocolos DoIP e CANFD e FCA (opcional).

【Aproveite atualizações de software gratuitas vitalícias e suporte online】Obtenha as atualizações de software mais recentes vitaliciamente, incluindo novas funções, procedimentos otimizados, correções de bugs, mais cobertura, etc., sem ter que pagar por renovações caras. Entre em contato com nosso serviço de atendimento ao cliente online para qualquer dúvida ou preocupação.

【Codificação ECU & Controle Bidirecional/Teste Ativo Gratuito】Ele pode ter acesso a subsistemas e componentes específicos do veículo que acionam os atuadores para executar uma função específica. Permitindo que os usuários analisem e localizem as peças defeituosas com mais precisão.

【Ferramentas de Diagnóstico de Sistema Completo em Nível OE】O scanner OBD2 Thinkcar Thinkscan 689 é um scanner OBD2 avançado que permite diagnosticar todos os sistemas disponíveis do seu veículo. Com o seu recurso Auto VIN, você pode identificar rapidamente o seu veículo para diagnósticos precisos.

【Mais de 34 reparos e manutenção avançados】Projetado para mecânicos e oficinas, oferece mais de 34 funções de serviço de reset profissional, como Programação K.E.Y, marchas, SAS, EPB/TPMS, IMMO, BMS, ETS/Óleo, Freio, AFS, Caixa de Câmbio, Teto Solar, reset SUS, sangria ABS, codificação de injetores e muito mais. Obtenha procedimentos de reaprendizagem de nível de concessionária para reparos.

Dicas Úteis

1) Antes de fazer o pedido, verifique a compatibilidade primeiro. Envie a marca, modelo e ano de fabricação do seu carro ao vendedor. Por exemplo (Audi, A3, 2020).

2) Nem todos os 34 resets funcionam para todos os carros. Envie a marca, o modelo e o ano de fabricação do seu carro para verificarmos a compatibilidade.

FCA, CANFD e DOIP

Carros FCA SGW 2018+

Compatível com Fiat/Chrysler/Alfa Romeo/Dodge/Jeep 2018-2024, etc.

Suporte a CANFD e DOIP

Scanner de Diagnóstico de Sistema Completo em Nível OE

O THINKSCAN 689 tem a capacidade de acessar todos os códigos de sistema e subsistemas disponíveis e realizar uma verificação abrangente nas ECUs: motores/transmissão/airbags/imobilizador/codificação de chave/ABS/controle de cruzeiro/instrumentos/sistemas de suspensão de autonivelamento/assentos/portas/gateway /Ângulo de direção/Suspensão a ar/Sistemas de carroceria/Direção hidráulica eletrônica e assistida por motor/Direção hidráulica/Pressão dos pneus/Sensores de chuva/Sistema 4WD/Estabilizador/Assistente de estacionamento inteligente/Motores de porta/Sistemas de áudio/Ar condicionado/Tiptronic/Anti-roubo/Soft Top/Nivelamento de faróis/Travamento central/Embreagem automática/Reinicialização DPF/Vidros elétricos/Codificação Plip/Vidro traseiro aquecido/Faróis de xenônio/Limpeza de lavagem/Aquecedor de combustível/Caixa

Suporta a função detalhada

ler códigos de falha: ler e decodificar os DTCs para identificar onde está a localização da falha

apagar códigos de falha: apagar os DTCs para desligar a MIL após os reparos

recuperar informações da ECU: permite recuperar informações do veículo

Gráfico de fluxo de dados ao vivo: visualize o fluxo de dados dinâmico para determinar a condição do veículo

Com a Função de Diagnóstico, você pode otimizar o desempenho, economizar energia, reduzir emissões e muito mais, conforme segue

Para o Motor: detecte problemas comuns como lubrificação inadequada, bomba de óleo com defeito, depósitos e detritos de óleo, compressão inadequada de combustível e ar, vazamento de líquido de arrefecimento do motor, radiadores do motor entupidos, detonação prolongada do motor, sensores de oxigênio danificados, velas de ignição antigas, etc.

Para SRS: identifique a área problemática como: um cinto de segurança defeituoso, um sensor de colisão corroído ou alguma intrusão de água em um conector, etc.

Para ABS: diagnostique fusível do sensor queimado, fluidos de freio baixos e sensor defeituoso, etc.

Para Transmissão: evite sensação de trituração ou trepidação nas marchas, ruídos de assobio, zumbido ou batidas, cheiro de queimado, escorregamento das marchas, nível baixo ou vazamento de fluido de transmissão, etc.

Para TPMS: verifique problemas de baixa pressão dos pneus, módulo de controle do monitor de pressão dos pneus com defeito, sensor de pneu desconhecido, falha na identificação do sensor de pneu, etc.

Suporte à Codificação de ECU

O scanner de diagnóstico automotivo THINKSCAN 689 suporta Codificação de ECU para corresponder, aprender e codificar rapidamente qualquer ECU substituída. Modifica a ECU e revela recursos ocultos para 99% dos carros no mercado. Dados adaptativos para certos componentes após reparos ou substituições.

Após substituirmos módulos ECU, unidades defeituosas ou certas peças, precisamos realizar a codificação para que as peças substituídas sejam armazenadas e reconhecidas pela ECU. Siga os procedimentos rigorosos do fabricante para emparelhar, aprender, codificar e programar até que funcione normalmente. Dica importante: Antes da codificação, leia e registre as informações do módulo original.

Suporte a Teste Ativo/Controle Bidirecional

A ferramenta de diagnóstico automotivo THINKSCAN 689 é uma ferramenta de diagnóstico bidirecional, que permite solicitar informações ou comandar um módulo para realizar testes e funções específicas, observando os dados resultantes simultaneamente. A função de Controle Bidirecional (também conhecida como Testes Ativos) é uma função comumente utilizada por mecânicos/oficinas, pode economizar muito tempo e ajudá-lo a realizar mais trabalhos todos os dias.

Suporte 34 Serviços de Manutenção > RÁPIDO & EFICIENTE > Melhore a Eficiência do Reparo

1. Reinicialização do Óleo:reinicie o sistema de vida útil do óleo e desligue a luz do óleo após a substituição do óleo ou do filtro de óleo.

2.Reinicialização do EPB:a pastilha de freio após a substituição, o servomotor, etc., desativar/ativar o sistema de controle de freio, auxiliar no controle do fluido de freio, abrir e fechar as pastilhas de freio, etc.

3.Reinicialização do TPMS:a pressão dos pneus e desligar o indicador de falha de pressão dos pneus.

4.Reinicialização do BMS:a unidade de monitoramento da bateria do carro após a substituição da bateria ou dos sensores de monitoramento da bateria.

5.Regeneração do DPF:Remover partículas do filtro DPF através do modo de oxidação por combustão contínua para estabilizar o desempenho do filtro.

6.Chaves IMMO:Desative as chaves perdidas do veículo e programe o chaveiro de substituição. APENAS para alguns carros asiáticos e americanos com IMMO de baixa qualidade.

7.Codificação do Injetor:Escreva o código real do bico injetor ou reescreva o código na ECU para o código correspondente ao bico injetor de cada cilindro após a substituição da ECU e do injetor de combustível, para controlar ou corrigir com precisão a quantidade de combustível injetada em cada cilindro.

8.Calibração SAS:calibrar o ângulo de direção após a substituição de peças relacionadas à direção.

9.Calibração do Nível de Suspensão:Ajuste o sensor de altura do veículo para calibração de nível ao substituir o sensor de altura do veículo ou o módulo de controle no sistema de suspensão a ar.

10.Adaptação do Acelerador:Inicialize os atuadores do acelerador para que os valores “aprendidos” armazenados na ECU sejam retornados ao estado padrão.

11.Inicialização do Teto Solar:Inicializar os dados do teto solar para definir o teto solar para travado, fechamento em caso de chuva, função de memória do teto solar deslizante/inclinável, limite de temperatura externa, etc.

12.Calibração dos Assentos:Especialmente projetado para bancos com funções de memória. Ajuste o banco após reparar ou substituir o assento.

13.Sangramento do ABS:Ajude a esgotar o ar.

14.Reinicialização da Caixa de Câmbio:Ajude a completar o autoaprendizado da caixa de câmbio para melhorar a qualidade da troca de marchas.

15.Aprendizagem de Engrenagens:Monitora certos sinais dos sensores de posição da árvore de cames.

16.Reinicialização de Pneus:Defina os parâmetros de tamanho do pneu modificado ou substituído.

17.Redefinição A/F:Defina ou aprenda os parâmetros da relação ar/combustível.

18.Redefinição Adblue (filtro de gases de escape do motor diesel):Reinicie a ureia após a substituição ou o reabastecimento do fluido de tratamento de escapamento diesel.

19.Purga do Sistema de Arrefecimento:Ative a bomba de água eletrônica.

20.Reinicialização do Sensor Nox:Redefinir o valor aprendido do conversor catalítico armazenado na ECU.

21.Redefinição de ODO:Copie, escreva ou reescreva o valor do quilômetro.

22.SRS (Reinicialização do Airbag):Redefine os dados do airbag para apagar o indicador de falha de colisão do airbag.

23.Modo de Transporte:Desative o modo de transporte.

24.Calibração do Windows:Realize a correspondência de janelas de portas para recuperar a memória inicial da ECU.

25.Mudança de Idioma:Alterar o idioma do sistema do veículo.

26.Adaptação EGR:Aprenda sobre a válvula de recirculação dos gases de escape após a limpeza.

27.Parar/Iniciar Reiniciar:Configure a função start-stop automática na ECU.

28.Reinicialização do Farol AFS:Inicialize o sistema de faróis adaptativos.

29.Reinicialização da ECU:Após realizar a codificação da ECU, algumas ECUs podem não exibir o novo código e precisarão executar esta função para exibir o código correto.

30.Correspondência de Embreagem:Esta função é usada para aprender o ponto de engate da embreagem, no qual o torque do motor é transmitido para a caixa de câmbio. Deve ser realizada após a substituição da unidade de controle, substituição/remoção da caixa de câmbio ou substituição da embreagem.

31.Sensor de chuva e luz:O sensor de chuva é usado para ajustar a frequência de funcionamento e o sensor de luz ajusta a intensidade da luz dos faróis automáticos, dependendo da luz ambiente e da escuridão. Após a substituição do para-brisa ou do sensor, o sensor de chuva/luz de condução deve ser inicializado. Com esta função de serviço, a inicialização realiza um ajuste do sensor de chuva/luz de condução.

32.Correspondência FRM:Esta função reinicia a unidade de controle FRM (instalada em veículos BMW e MINI). A reinicialização corrige falhas fixas no módulo do espaço para os pés relacionadas a um curto-circuito das luzes.

33.Correspondência de Turbocompressão:Para aprendizado após a substituição de componentes do sistema do turbocompressor ou para redefinir o valor de aprendizado do turbocompressor.

34.Calibração de Dados do Módulo Gateway:Depois de substituir a unidade de controle do gateway, pode haver uma inconsistência no VIN, portanto o VIN precisa ser alterado.

Atenção: NEM TODOS os serviços de Reset funcionam para todos os modelos de carro. Por favor, entre em contato com o vendedor informando a Marca/Modelo/Ano/VIN do veículo antes da compra para garantir que as funções desejadas sejam compatíveis com seu carro, para não perder seu tempo!!!

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Para modelos de carros americanos —— FORD, LINCOLN, GM, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, JEEP, HM

Para modelos de carros europeus —— BENZ, SMART, SPRINTER, BMW, VW, SKODA, AUDI, OPEL, LAMBORGHINI, PORSCHE, MAYBACH, EURO FORD, LANDROVER, DR, BENTLEYRollsRoyce, ROVER, MINI, VAUXHALL, FERRARI, FIAT, Abarth, LANCIA, Alfa, Romeo, Maserati, BUGATTI, PEUGEOTCITROEN, RENAULT, SAAB, VOLVO, OPEL, Dacia, SEAT

Para marcas de carros da Malásia —— PERODUA(PERODUA), PROTON

Para marcas de carros do IRÃ —— IKCO, MVM, SAIPA

Para marcas de carros australianas —— Austford, Holden